内饰:与国产途观相比差别非常小
新Tiguan的内饰有深色和浅色两种配色可选,我们试驾的这款车采用的是全黑色内饰,这样的配色更适合年轻的男士。内饰还是典型的大众车型设计,与上一代的差别并不算大。但车内科技配置增加不少。
跟上一代Tiguan相比,新Tiguan的中控台几乎找不到任何变化,做工用料完全相同,按键的布局也没有差别,只是方向盘的样式稍有改变,加入了镀铬元素,与现款国产途观2.0T车型一样。
方向盘采用大众最新家族样式,造型和手感都非常不错。多功能按键的手感很好,功能与大众其他车型也没有太大区别。
中控台与国产途观并没有太多差别,尽管是进口车型,但系统已经选择为中文,使用不会有任何问题。多媒体触摸屏可以显示导航和音响信息,配合菜单按键,使用非常简便。
液晶屏可以显示导航信息,在倒车辅助系统开启时会显示模拟车辆,前后探头帮助驾驶者精确掌握与障碍物之间距离。电子驻车与自动驻车功能在国产途观2.0T车型上也可以见到。
新Tiguan的座椅比较厚实,尽管坐上去感觉较硬,但长时间驾驶会发现座椅的支撑性非常好,不容易疲劳。这副座椅与国产途观2.0T车新上得座椅一模一样,不过国产2.0T车型要多一款翻毛皮的座椅。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。